第七百七十五章得看跟谁比(1 / 2)
(虽然火枪的样式有偏差,但这已经是ai能做到的极限了)
沈星没有直接回答沈世魁和张燾的问题。
而是用让大家都有参与感的方式,在交谈中给出了最合理的答案。
杀光了是不难,但都杀光了谁负责为你將大明的货物运送到西方?
杀光了这些人,谁又为你打通所有西方商贸路线,谁又帮你去忽悠当地土著追捧大明物品呢?
杀光了,你是不是得自己运送货物,还得冒著巨大风险把银子再运回来?
太危险不提,生意他不是这么做的啊。
一个源头被掐死没有定价权的二道贩子能挣几个钱?
所以要懂得分享。
让他们把东西运回去,把大明的货物推销出去让所有西方蛮夷接受,並在同时把大明这两个字种进西方人的心里。
至於什么时候大明的战船能出现在西方,这还是个问题吗?
现在的大明没有远海经验,就算西方人把航海图和所有辅助设备全拿出来也不行。
不是船不行,是人不行。
而陛下把一个没有任何海上航行作战经验的陈永福,放到了这支水师主將的位置上。
这用意不是已经很明显了嘛,步步为营。
没有远海航行经验那就一点点来,西方人成了大明的三通一达,跟个小蜜蜂似的往来运送货物。
最起码在大明海域內是需要护航的吧?
这就会出现大明战舰,跟在西方物流船身边互通有无一同前行。
一来二去基本全掌握之后,那就把护航的距离拉远些。
有大明战舰在侧保护,你说西方物流船开不开心?
一点一点往前挪,这不单只是培养训练大明战舰的远海能力。
更是在一路修建和完善大明沿海设立的码头。
顺便在修建码头的地方再开个互市啊,学堂啊医馆啊。
工部的人也会上去找找矿脉和珍稀山珍物產之类的。
到那个时候,大明拥有的可不是一条远海航行路线。
而是打造了一条大明到西方的补给生命线。
如果往来船只是三通一达的话,那大明打造的码头就是服务区。
你说是开服务区挣的多,还是开物流公司挣的多?
大明服务区里就卖陕西裤带面,你说饿急了的西方垃圾吃不吃?
什么狗屁的饮食差异,在飢饿面前几天就给你扳过来。
让西方垃圾个个抱著大碗蹲在那吃裤带面。
一桶清水十两银子你买不买?
不买也可以,海里全是水,你拿个葫芦瓢舀起来就能喝。
你喝吧。
而且这地方这么偏僻荒凉,我开办个青楼酒肆的收费贵点是不是也没毛病?
不认识大明文字,没有手持大明通关文牒,不能用汉语和排查官员顺畅交流就扣押你接著盘查。
那你说西方蛮夷会不会玩命学习汉语?
一切物资来自大明,所有高薪工作都和大明贸易有关。
那你说西方人会不会把孩子送进大明学堂,从小就开始学汉语。
然后汉语好坏和学习成绩掛鉤,花钱参加明人开办的补习班是不是也很合理?
有些事它就是连著的,当你不够强势一切按照人家制定规则运行的时候,就永远都会处於弱势的那一方。
且永远都没有翻盘的可能。
你能做的只有融入,试图打入人家的圈子和人家接轨。
而深度融入的结果,就是把学习人家的语言文化当成主要学科。
当以人家的语言文化为主的时候,也就会忘了和扔掉自己的文化底蕴。
当自己的根没了,再谈文化自信和民族自信就是空中楼阁。
带路党和崇洋媚外也就一定会大量出现。
那些人不是天生就骨头软的,更不是生下来就会跪舔的。
一切,都自源头来。
↑返回顶部↑