第215章 翼载希望（1 / 2）

就在韩继东为航线规划內外奔走时，一个意想不到的转机出现在数据困局中。

翟阳抱著一摞列印纸敲开了韩继东办公室的门。

“韩总，我……我做了个模型。”

翟阳有些侷促地摊开那些图表和数据，“用我们专业课学的回归分析，结合歷史数据，我证明了疆內航线开通后，能带动疆外货运需求。”

韩继东接过那叠纸，图表上清晰地显示：开通喀什、和田的客运航线后，果农往来石河子更方便，会带动当地农產品向东部运输的规模增长；而这些增长，反过来又能支撑起飞往广州、成都等地的货运专线。

“你意思是……用客运带货运，用疆內带疆外？”韩继东问。

翟阳用力点头：“对！民航局不是要客流预测数据吗？

如果只算本地客源当然不够，但如果把农產品运输带动的商务往来、果农进城办事这些潜在需求算进去……”

他指著模型最后的结论，“三年后，十五条航线的平均上座率能达到68%，货运满载率能达到72%！”

“好小子！这模型能说服老王吗？”

“王科长那边我已经去过了。”

翟阳不好意思地笑了笑，“他盯著模型看了半小时，最后只说了一句比空口说白话强。”

有了这个模型，韩继东如虎添翼。

他顾不上重感冒，带著一沓资料就跑去了乌鲁木齐。

航空公司的办公室里，市场部经理说：“韩总，不是我们不愿意飞，但石河子这客流量……飞一趟亏一趟啊。”

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韩继东鼻子还塞著，声音嗡嗡的：“李经理，您只算了乘客，没算货物。

新疆的杏干、核桃、棉花，运到內地什么价？

返程时內地的电子產品、轻工业品运过来又是什么需求？”

他把翟阳的模型推过去，“我们测算过，客货联运，保本没问题。”

连续跑了三家航空公司，得到的都是类似的质疑。

韩继东不气馁，感冒加重了，他就边吃药边往北京赶。

在北京民航总局的走廊里，他守了整整两天，终於等到主管领导。

领导看完材料，沉吟一会儿：“数据模型有一定说服力，但毕竟是预测……

这样，如果你们能爭取到一定的资金保障，降低运营风险，我们可以考虑先批几条航线试点。”

资金保障？

韩继东脑子里飞快转著。

石河子財政紧张，老王那边已经顶到极限了……

就在这时，他想起大连机场集团的董事长。

一个电话打过去，董事长听完全程，沉默了一会儿：“继东，你这事……有魄力。

这样，我们大连机场正好有援疆项目指標，我帮你爭取！”

一周后，大连机场的援疆资金意向书传真到了石河子机场办公室三千万，专项用於新航线开拓的风险保障。