第四十五章 生死时速（求追读求月票~）（1 / 2）

起步的瞬间，发车区两排共二十台f1赛车的v6涡轮增压引擎同时爆发出震耳欲聋的嘶吼，十二万名现场观眾的欢呼声被这股机械轰鸣声彻底吞没。

林枫的左手手指在红灯熄灭的瞬间精准地鬆开离合器拨片，赛车的后轮在沥青路面上剧烈摩擦，冒出一阵青烟，隨后將整台赛车向前狠狠推了出去。

强烈的推背感將林枫死死按在座椅上。

“林枫起步非常好！他没有出现轮胎打滑！”解说员李兵的声音在演播室里迴荡，“排在第五的阿隆索起步稍微慢了半拍！林枫抽头了！他向左侧拉开了赛车！”

时速在短短两秒內飆升突破一百公里。

直道尽头是一个向右的超长连续复合弯，半径不断缩小，对赛车的下压力和车手的剎车点要求极其苛刻。

前方，占据內线的阿隆索和林枫冲向一號弯。

阿隆索经验丰富，他立刻向左侧打方向盘，试图封堵林枫的走线。

两台赛车的轮胎距离不到半米。

“保罗，给我全部电池输出！”林枫按下无线电按钮大喊。

能量回收系统瞬间將储备的电能释放到后轴，赛车的尾速再次拉高，硬生生在进入剎车区前与阿隆索的阿斯顿马丁完全並排。

一百五十米指示牌闪过。

一百米指示牌闪过。

阿隆索踩下重剎，绿色赛车前部猛地下沉。

但林枫没有踩剎车。

他还在加速。

“林枫还在给油！”飞哥惊呼出声，头皮一阵发麻。

八十米。

七十米。

在错过常规剎车点整整三十米后，林枫一脚將剎车踏板踩到底。

四个碳陶瓷剎车盘在零点几秒內温度飆升至一千度，发出刺眼的红光。

强大的制动力让林枫的身体不受控制地向前倾倒，安全带死死勒住他的肩膀，高达5g的离心力让他的视线边缘出现了一瞬间的模糊。

好在有系统的加持，林枫的大脑此刻异常冷静，他双手握住方向盘修正著因为重剎而疯狂扭动的车尾。

由於剎车极晚，fw46凭藉巨大的动能，硬生生在入弯前超过了阿隆索半个车身！

一號弯向右，林枫在外线，阿隆索在內线。

阿隆索不想让出位置，强行把赛车向外侧拋去，两台车的底板在路肩上疯狂摩擦，在赛道上拉出两道长达十几米的耀眼火花。

“f**k，他不让位！”阿隆索在车队无线电里大骂了一句。

紧接著的二號弯立刻转为向左。

由於一號弯在外线，进入二號弯的瞬间，林枫顺理成章地占据了內线优势，他毫不犹豫地切过弯心，左侧两个轮胎压在红白相间的路肩上。

阿隆索被挤到了赛道边缘的骯脏线路上，轮胎沾上碎胶，彻底失去了抓地力，只能被迫鬆开油门。

“漂亮！完美的晚剎车和弯道交叉线！”李兵猛地拍响桌面，“林枫在一號弯到三號弯的缠斗中硬吃了阿隆索，上升到了第五位！”

主看台上爆发出惊天动地的欢呼声。

威廉士p房內，詹姆斯·沃尔斯点点头，他盯著遥测数据屏幕按下通话键：“干得好，林，现在稳定节奏，保护左前胎，跟住前面的塞恩斯。”

林枫此时正在通过四號弯，他紧紧盯著前方那台红色的法拉利赛车。

“我明白，这台车底盘感觉很好，我能跟住他。”

与此同时，中游集团也陷入了惨烈的肉搏。

周冠宇第十位发车，他在起步阶段非常沉稳，避开了身旁角田裕毅和马格努森的碰撞。

在进入六號发卡弯时，他敏锐地抓住了前方两台alpine赛车內斗留下的空挡，一脚油门从內线切入。

“冠宇在六號弯过掉了奥康！上升到了第九位！”

转播镜头很给面子地给了周冠宇一个长达五秒的跟拍镜头。

“两位中国车手在第一圈都完成了超越！这是中国赛车歷史上极其罕见的一幕！”

比赛进入第三圈，赛会允许使用drs。

赛道前方的格局逐渐明朗。

维斯塔潘驾驶著红牛一骑绝尘，已经把第二的勒克莱尔拉开了三秒的差距。汉密尔顿排在第三，塞恩斯第四，林枫第五。

第十二圈。

林枫的额头上已经布满了汗水，防火服內闷热的环境依然在消耗他的体力。

“塞恩斯的右后胎开始衰减了。”林枫敏锐地捕捉到了前方红车在出弯时极细微的滑动，“他在十三號弯一直在修正方向盘。”

保罗的声音在耳机里响起：“收到，汉密尔顿的轮胎也快不行了，他挡住了塞恩斯。你现在在塞恩斯的drs区域內，保持压力，准备在窗口期动手。”

赛道上，汉密尔顿、塞恩斯和林枫组成了一个首尾相接的车队，三台赛车的距离都在一秒以內。

第十四圈。

通过漫长的十三號长右弯，进入长达一点一公里的后直道。

塞恩斯终於按捺不住了。

他开启drs，迅速逼近前方的汉密尔顿，在十四號发卡弯前猛地向內侧抽头，试图超越。

汉密尔顿非常老道，他故意在剎车区稍微晚踩了一点剎车，把塞恩斯逼向了更靠內的非赛车线。那里的路面上布满了轮胎碎胶。

塞恩斯被迫踩下剎车，轮胎瞬间抱死，冒出一股浓烟。