第354章 银行期货危机（1 / 2）

第354章 银行期货危机

“现在播报一条刚刚收到的消息，一搜隶属於香江某家航运公司的超级油轮，今日突然发生事故，卡在了苏伊士运河的主航道上！”

“苏伊士运河的主航道目前已经陷入瘫痪，苏伊士运河管理方正在试图將这艘油轮重新拉回到航道深水区！”

“运河公司表示他们自前已经做了很多次的尝试，但所有尝试都失败了，预计恢復航道通行，起码要三天的时间—”

“据悉，此次堵船事故造成的损失，大概为每小时4亿美元，目前航运管理局还没有確定，到底用何种方法將这艘庞然大物拉回到主航道.”

突然发生的堵船事故，立刻在国际市场上引起了一波震撼。

从亚洲前往欧洲的货物大多数要经过苏伊士运河运输。

如果绕行的话，那航程和距离都会大大的增加，

眼下，在这个节骨眼上，却发生了这样的事情。

一时之间在新加坡交易所，石油的价格开始狂飆。

之前在空单上斩获颇丰的巴林银行，立刻就遭受到了反噬。

他们的期货產品已经到了快要交割的时候。

本来按照现在的价格，他们立刻交割的话，可以大赚一笔，可是突如其来的事故，却让这种即將到期的短期合约变得珍贵了起来，不到几分钟的时间，巴林银行努力了几个月的收入就迅速被抹平了。

更要命的是这股浪潮还在延续，如果价格继续涨上去。巴林银行恐怕损失惨重。

此时在新加坡交易所，所有参与石油的交易商或兴奋或恐慌。

因为油价正在疯狂的上涨。

不就是小小的一艘船堵在了苏伊士运河吗？

你知道刚刚经歷了石油危机，各国现在对油价升的局面，还歷歷在目。

哪怕是苏伊士运河上颳起了一阵小风，现在都能引起一阵轩然大波。

在这种时候，谁也不敢把运气堵在埃及的运河管委会身上。

大家都拼命的想握紧手中的石油。

所以短期內油价飆升就创造了条件。

陈青峰是请教过专家的，照这种堵法，那艘船起码可以把这条河堵住三四天的时间，

不过，就是这三四天的时间，就足以让陈青峰把巴林银行逼入绝境。

因为他拿出了自己1/3的现金，储备在石油期货市场上疯狂的收割著巴林银行！

现在期货马上就要交割了，可是巴林银行却不得不面对一个事实，他们必须用更高的价格买回石油期货还给金融机构，否则就面临合约到期无法交割的场面。

而此时哄抬短期石油价格的正是陈青峰。

他知道时间只有短短的几天时间，不过这已经足够了，光是这几天，他就能让巴林银行赔的底儿掉！

果然，刚过去了一天，运河管委会那边传来消息，堵船的事情依旧没有解决。

於是第2天石油期货的价格继续狂，甚至压都压不住了。

巴林银行已经承认了这次亏损，他只想快点了结这一次的生意。

但市场上已经没有足够的石油合约来让他们平仓了。

陈青峰正在下场和巴林银行抢市场上剩余不多的石油期货。