第423章 开放专利（1 / 2）

第423章 开放专利

首都机械工业部。

这里就是原来的一机部！

国內的汽车工业就由这个部门负责审批和实施。

就在几天前，沪上外贸总公司突然接到香江金诚投资的通知，说是有一家美国企业打算和內地合作生產一系列的汽车。报告直接打到了原一机部所在地。

於是这份报告立刻就被重视了起来。

英国兰利汽车公司。

这家汽车公司国內自然也有所研究，

说实话，这家汽车公司生產的不是领导屁股下面坐著的那种小轿车。

而是现在国內急需的那种大型的公共运输汽车，还有卡车等运输类的货物。

英国的汽车工业当然不如德国和法国。

但毕竟是老牌的资本主义国家，在技术方面还是有一些独到之处的。

目前国內已经和德国开始合作，生產大眾公司旗下的常用车了。

但某些国內的专家很担心，这种引狼入室的办法究竟能不能学到技术，方一学不到技术，引发国內汽车工业全面的衰败怎么办？

因为按照对方的要求，技术这方面，国內恐怕占不到什么便宜。

不过即便如此，决策层还是顶著压力，同意了这一次的合作。

不过如果把合作的合约和这一次金诚资本转过来的合约比起来，那就差远了兰利汽车公司按照大使馆那边传来的消息。

这家汽车企业债台高筑不久之前刚刚被美国的华美银行出面收购。

而美国那边传来的消息也没有说这家公司和金诚资本有什么关係？

但一些商业情报都显示，华美银行和陈青峰之间存在著联繫。

这就等於说陈青峰借用自己在美国亲戚之手收购了一家英国公司。

而按照金诚资本给出的报告。

他们希望开放这家公司所有的专利授权给国內的汽车生產企业。

然后再借用之前通用电气的模式，统一向海外销售。

按照金诚资本给出来的商务研究报告。

兰利汽车在英国本土的公共汽车领域有著很强的品牌意识。

一些商用货车在市场上也有很强的竞爭力。

但是由於英国那边工人的用工成本很高。

再加上生產线多年来降不下来成本。

还有一些其他的问题，导致兰利汽车出现了问题。

但光是国內市场的需求，就足以支撑起兰利汽车的盈利。

报告打到了这边。

很快，一机部又重新撰写了一份报告，送到了决策层的手中。

此时陈青峰这边还在等消息。

陈小兰已经从美国飞回来了。

不辱使命的她目前已经拿下了兰利汽车，按照她的说法仙童半导体也已经进入到了最后的阶段。

几个大股东都同意把手中的股票变现。