第501章 卖公司才是最赚钱的（2 / 2）

陈青峰授权给这些厂商继续扩大达尔文系统在各种硬体设备当中的市场占有率。

而微软作业系统是单纯给pc设计的，到目前为止依旧找不到北。

不过陈青峰觉得还不是掉以轻心的时候。因为很快视窗作业系统就要问世了，陈青峰现在正在研究各种適配达尔文的视窗操作公司。

目前的想法是將视窗当做一个应用掛载在达尔文系统上。

这样可以更好的兼容。

当然对於那些喜欢研究作业系统的程式设计师来说，如果不需要的话，也可以把庞大的视窗操作界面直接移除整个系统还是可以单独使用的。

这才是真正的作业系统。

可以方便的用滑鼠点击，也可以，小的只存储在一张存储卡上，连硬碟都不需要。

总而言之，陈青峰在新加坡一共开了两天的会。

会议结束之后，有人在方维网上开始流传这次会议的会议纪要。

不过真真假假的，陈青峰对这样的传闻根本闭口不谈。

这个世界上最大的生意就是卖公司。

所以陈青峰將来想要保持高速增长，就需要不断的把自己手上的公司卖掉。

之前太平洋首贷集团上市之后股价一向很好。

而且发布的年底业绩预报又拿到了欧洲多家公司的订单。

所以上市之后不但粤省国资方面的领导很满意，陈青峰这边也盆满钵满。

所以太平洋手袋厂上市之后，过了减持期，陈青峰就开始减持一部分股票。

同时研究將西山省的高速公路项目放在港股进行上市操作。

西山省的高速公路项目是目前来说金诚投资比较赚钱的项目之一。

年回报率达到接近百分之二十。当初投资的资本现在早已收回来了。

而且每年都能获得数亿元的分红。

因为西山省是煤都，现在煤炭的运输还需要公路。

不过陈青峰知道未来西山省会修建一条连接北河省的重载铁路！

同时陈青峰也希望收回一部分投资，卖出股份之后，用来投资在粤省的高速公路项目。

因为他知道粤省和长三角附近才是未来內地市场上的交通运输要道，而在这边投资高速公路绝对是一本万利的。

其实客运列车也有的搞不过，要等到高铁时代。

全国那么多条高铁线路，最赚钱的还是从京城到沪上的高速铁路。

二十年之后，有人在短视频上吐槽说这趟高速铁路是所有高铁当中班味最重的！

而且也是少见的一等座比二等座好卖的高铁。

可想而知，这条高铁线路究竟有多值钱？

有那么多可以投资的基础投资项目，陈青峰当然要把手中明显未来不太赚钱或者营收会逐渐下降的项目甩卖出去。

所以陈青峰和西山省的老朋友研究了一下决定让西山省这边试点在港股上市。

於是金诚证券就掀起了年底的第二次过会。

西山高速將会作为，金诚证券在本年度推介上市的第二家公司。

公司的营收还有各种財务报表公布之后，立刻引起了一些財经媒体的討论，不少人都认为这是金诚资本在把自己压箱底的资產拿出来甩卖。

不过陈青峰可不这么看。

真正压箱底的技术应该是未来更具发展力的公司。

比如他旗下的那些半导体公司！