第408章 当你牛逼了,世界上到处都是贺强(1 / 2)
第408章 当你牛逼了,世界上到处都是贺强
林浪回到公司,其实也没有什么特别重要的事,无非就是可以稍微分担一下颜理的压力。
但这个压力,总会在别的方面施加上去,毕竟自己一百多斤呢。
不过对于别人来说,林浪能够回到公司,代表的意义就不一样了。
比如关胜,比如罗泽。
他们在得知林浪回来之后,第一时间就投入了第一个基金项目。
名义上说是抄天锦资本的作业,实际上就是过去给天锦资本抬轿子的。
4月26号这一天,小康股份停牌,发布了一则公告,说是有重大事项变更,复牌时间没有给出一个准确的数字。
而这个重大事项变更,指的就是天锦资本参与小康股份的定增。
林浪跟颜理一起,和小康股份的张总面对面坐着,身边有十几个人,都在准备最后的合同签署。
本次定增,天锦资本将会得到小康股份三千九百万股,当前股价16.2,定增股价16.2,天锦资本没有拿到丝毫折扣。
而这次定增,小康股份将会得到六十三亿一千八百万的资金,用来收购东风小康100%的股权,而天锦资本将会持有小康股份23%的股权,这部分股权,将会在半年后逐步解禁……
前前后后,忙碌了一个小时,基础流程算是走完了。
至于别的流程,还需要不少时间,七天内能搞定就算效率高了。
等签完了合同之后,林浪跟颜理,邀请张总到了休息室那边。
坐下之后,林浪开口说道:“张总,我们天锦资本对于造车,其实没有什么经验,不过我们公司对小康股份进行了完整的调研,看到小康这边的情况后,我们有一些想法,想跟张总聊聊。”
张总一听,立马笑呵呵的说道:“林总请说。”
虽然他相信林浪对于造车不会有多好的想法,但就凭天锦资本当前的地位,哪怕说的是一坨屎,他也得认真听着。
六十多个亿啊,眼睛都不带眨的。
林浪:“咱们以后是合伙人,我也就不藏着掖着了。在收购了东风小康之后,小康就是一家集团性公司了,小康这边早就有了架构,对标国际化的话,我觉得还是用集团架构比较好。”
张总点点头,“林总说得对,我们准备尽快跟证监会申请,到时候小康股份将会改名成赛力斯。”
“嗯,既然改了名字,那么相关的产品定位,也要改一改了……”
“哦?林总您说。”
“小康这边当前主打的sf系列,我觉得很差劲。”
“嗯嗯,确实是不及预期。”
张总不能说自己的车是工业垃圾,反正林浪是大佬,他说什么都对。
林浪继续说道:“站在一个用户的角度,什么样的产品能够吸引我?要么具备性价比,要么具备极强的知名度以及品牌属性赋能,这两者都能给用户带来情绪价值。而小康的产品,性价比很一般,知名度更是一般,品牌属性赋能几乎等同于没有。只不过知名度以及品牌属性赋能,我们可以帮小康做,但产品方面,我们帮不上多大的忙……”
“我们一定努力研发新的产品,目前我们正在研发的sf5即将要推出市场,这是一款新能源汽车,我们……”
“张总,不是我说什么,请问你口中的这款车,有什么亮点吗?”
“这……”
有什么亮点?
小康本身技术储备一般般,加上常年不赚钱,车子又没有性价比,至于外形?说是借鉴也没错。
林浪继续说道:“虽然我没看见过你们的那辆车,但就从我得到的消息来看,你们即将要推出的那辆车,毫无亮点可言,也就是说销量不会好到哪儿去。这样一款产品,在市场上面就是一个边角料。我们天锦资本投资小康,是想要让小康成为一个全球型的高端车企,我们的目标是小康一年能卖出去五十万辆车,一百万辆车,甚至二百万辆车……”
张总在一旁已经听的一身冷汗了。
林浪给小康定的目标实在是太高太高。
之前也跟天锦资本聊过,天锦资本这边将会成立一家汽车服务公司,负责小康所有车型的汽车服务,包括销售,品牌维护,售后等等……
虽然目前还没签订合同,但大致意向,他已经知道了。
天锦资本给出的诚意非常足,只要能做到第一步,那么小康就站起来了。
第一个目标是一年销售十五万辆车。
国内现在一年能销售十五万辆车以上的车企,只有十二家。
小康现在每年也就四五万辆车的销量,每年要赔不少钱进去。
也就是他们有一定的体量,又是山城最重要的工业基础,所以一直能从银行拿到贷款,否则早就活不下去了。
林浪轻描淡写的就说一年卖出五十万辆车,全国一年能卖出去五十万辆车的企业,只有五家,其中四家都是合资的。
一年五十万辆,在全球都能有一席之地。
至于一百万辆?两百万辆?
压根就不敢想,他这辈子没想过自己能问鼎全球车企排行榜。
别的话,他还可以厚着脸皮接一句,林浪说出这话,他真的不敢接。
而林浪也没有在意这些,继续说道:“张总,关于新产品,我这边有一个想法,我说出来你考虑考虑,不同意也没关系,毕竟我们天锦资本没权力插手小康的具体运作。”
“林总您说。”
“原有的产品,不要了!因为那样的产品,在市场上面没有任何竞争力,生产出来也是纯粹的工业垃圾。”
林浪这话,可以说一点面子都没给张总留,直接说人家的车就是工业垃圾。
张总面色尴尬,一旁的颜理也没话说。
这就是林浪的性格,林浪但凡指出问题,就代表他对那些问题研究很深。
林浪:“你们的sf5,大概率就是个油改电平台吧?你们油车的底盘本来就不行,现在弄几块电池上去就能行了?新能源汽车目前的方向,在我看来就是智能化,舒适化。智能化方面,能够拓展的方向很多,小康这边不是早就跟华为达成战略合作了吗?正好华为那边有基础,跟他们进行深度合作,打造智能化底盘,智能化车机互联一体,以及智能驾驶。
原本的那些糟粕,该抛弃就要抛弃掉,不要生产一堆工业垃圾出来,降低产品力。在以前,底盘技术是高不可攀的,因为各种专利都在别人手里,研发需要很大的成本。但现在不一样了……智能化底盘跟传统机械底盘是有很大区别的,通过各种电机电驱,就能把底盘的性能给提升一大截。
电车因为有大电池,充足的电力,足以支撑更多娱乐项目,多媒体项目,所以延伸下来,就是智能化车机互联一体。车机屏幕,车内娱乐,以及各种电控化的小功能,再搭配豪华的内饰,提升车子的舒适性,智能化,这才是新能源汽车将来的方向。”
林浪说这些,并不算剧透什么的,因为这些概念早就有了。
↑返回顶部↑